AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Sedat Peker'den yeni bomba!18 izlenme
İstanbul’da okuldan camiye dönemi!12 izlenme
YPG saflarından Ukrayna ordusuna9 izlenme
SON DAKİKA: Kandil'e operasyon için geri sayım: Terör örgütü PKK elebaşları hedefte12 izlenme
Kadir Şeker'in ifadesi ortaya çıktı! Kadına şiddete dayanamayıp müdahale etmişti11 izlenme
PKK elebaşı Murat Karayılan'dan Altılı Masa'ya destek: Sadece Cumhurbaşkanı değil, sistem de değişecek12 izlenme
Mossad dijital platformlarda ajan ve propaganda peşinde!18 izlenme
Ersoy Dede, sıradaki tutuklanacak gazeteciyi yazdı12 izlenme