AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Türkiye’ de olduğunu biliyor muydunuz?15 izlenme
AKP’Yİ AYAKTA TUTAN PERİNÇEK’TİR14 izlenme
Sağlıkta şiddet önergesini reddeden AKP'nin Sağlık Bakanlığı: Espri yapın!8 izlenme
Azerbaycan Cumhurbaşkanı Aliyev'den Yunan büyükelçisine: Doğu Akdeniz’deki her durumda Türkiye’nin yanındayız11 izlenme
Son dakika: Milli Eğitim Bakanı Ziya Selçuk'tan önemli açıklamalar!9 izlenme
Son dakika: İzmir'deki depremde dikkat çeken 'Bomba kat' detayı12 izlenme
Soner Polat ne demişti?9 izlenme
Yüzlerce ağaç gece vakti, sessizce kesiliyor! Köylüler nöbete başladı!12 izlenme