AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

CHP'li Özgür Özel: Oyumu İYİ Parti'ye vereceğim11 izlenme
Son İstanbul seçim anketi! Fark açılıyor...14 izlenme
Yılmaz Özdil’in Mustafa Kemal kitabı Çinceye çevriliyor!10 izlenme
HDP'den İyi Parti'ye: Koltuğunuzda HDP ve PKK sayesinde oturuyorsunuz10 izlenme
Cengiz’e 1 ayda 690 milyon TL10 izlenme
TSK'ya bir kimyasal silah iftirası da Prof. Dr. Neşe Özgen'den geldi! 'Türkiye yargılanmalı'8 izlenme
Fransa gençlerine "Fransız!" Yüzde 80'i kaçmak istiyor12 izlenme
25 yıl sonra bir ilk! Dost ülkeyle Türkiye arasında milyon dolarlık gelişme!11 izlenme
Son ankette dikkat çeken sonuç! Birinci ve ikinci parti arasında fark 2,2
Türkiye yanarken düğüne gitmişti! THK Başkanı Aşçı'dan istifa kararı
6 ilde DEAŞ operasyonu: 16 şüpheli gözaltına alındı
AKP’li aday sonrası ülkücüler parti binasını basmıştı: AKP İlçe Başkanı istifa etti