AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Cemevi önünde uzun namlulu ile poz veren kaymakama tepkiler dinmiyor!7 izlenme
Son dakika: Kadir Şeker davasında yeni gelişme! Verilen cezaya itiraz!8 izlenme
SİHA'lardan gelmiş geçmiş en uzun menzilli atış! Mavi Vatan'da düşmana korku salacak tatbikat!9 izlenme
Gezi'nin 'palalı' saldırganı fuhuş çetesinin elebaşı çıktı!11 izlenme
Sen "kalem" değil "keleş" tut Hasan Cemal!7 izlenme
Ordu Büyükşehir Belediyesi'nden "800 bin liralık" dekoratif lamba israfı!9 izlenme
Son dakika: Cumhurbaşkanı Erdoğan, Putin'le görüştü! İşte masadaki 3 konu9 izlenme
Madımak Katliamı tahliyelerine ailelerden itiraz! 32 yıldır sönmeyen ateş10 izlenme