AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

İmamoğlu’ndan “davet” tepkisi: “İstanbul’da ani bir olay olduğunda, ilk ulaşılması gereken kişi, benim”14 izlenme
Trump’ın danışmanı olacak! Elon Musk: ABD son derece hızlı bir şekilde iflasa gidiyor11 izlenme
SGK’dan sağlığa yüzde 50’den fazla zam12 izlenme
Sakarya'da aranan kişinin cansız bedeni aracıyla birlikte nehirde bulundu.9 izlenme
Alaattin Kadayıfçıoğlu cinayet anını anlattı: "Şoka girdim"5 izlenme
Erdoğan ve Miçotakis'in imzaladığı Atina Deklarasyonu Türkiye-Yunanistan ilişkileri açısından ne kadar önemli?14 izlenme
Savcı ısrarlı! Üçüncü kez 'hapis' ve 'siyasi yasak' istedi11 izlenme
CHP'li Fethiye Belediye Başkanı Alim Karaca trafikte terör estirmişti! Mahkemeye damga vuran tanık ifadesi11 izlenme