AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Darbe sanığı pilotların "motivasyon notu" jandarmaya takıldı.29 izlenme
korkutan açıklama:13 izlenme
Libya’dan Türklere özel davet! Tam 19 milyar dolar...12 izlenme
Atatürkçü ilahiyatçı Cemil Kılıç sokaktaki son durumu açıkladı: "Bu durum sandığı belirler"7 izlenme
İran'dan Lübnan açıklaması: "Pakistan dün araya girmeseydi..."3 izlenme
“Ziraat Bankası Almanya’da ne işler çeviriyor?”9 izlenme
Asgari ücret gıda enflasyonuna yenildi: Türkiye Avrupa'nın en düşük asgari ücrete sahip ikinci ülkesi!8 izlenme
Moskova Bölgesi’nde IŞİD hücresi ortaya çıkarıldı13 izlenme