AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Dünya basınından yerel seçim yorumları: Erdoğan'a büyük bozgun15 izlenme
CHP'li başkandan partiye ‘haraç’ suçlaması: Bu partide liyakat yok10 izlenme
Kredi oburu yabancı zincirden Türkiye'de enkaz: 6 bin kişiyi sokağa bıraktı8 izlenme
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Ekşi Sözlük açıklaması7 izlenme
214 bin TL'ye otomobil aldı, 10 ay sonra hayatının şokunu yaşadı8 izlenme
Dilipak: AK Parti ve CHP’yi yeniden dizayn etmeye çalışacaklar, yeni oluşumlar, bölünmeler, birleşmeler olacak9 izlenme
Jandarma komutasında yasak aşk üçgeni! Kadın subay tuğgeneralden hamile kaldı iddiası16 izlenme
HDP'nin vaatlerindeki sınır aşıldıkça aşılıyor! Kılıçdaroğlu kazanmalı: İmralı’yı kapatacağız!9 izlenme