AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Akit yazarı böyle buyurdu: ''Bebeğinize muhallebi yapmıyor, özel mama veriyorsanız fakirlikten bahsetmeyin''9 izlenme
Matt Damon, kariyeriyle ilgili en büyük pişmanlığını anlattı6 izlenme
‘Cumhuriyetle yörüngemizi kaybettik’ diyen Yeni Şafak yazarı yeni eğitim sistemi önerdi: Enderun!8 izlenme
Ahmet Hakan'dan Akşener'e “Bu, sizin beceriksizliğiniz nedeniyle olmasın?”12 izlenme
Yunan basınında şok yorumlar: "İstanbul'u fetheden Yunanlı"13 izlenme
Şampiyonlar Ligi'nin formatı değişti11 izlenme
Özgür Özel'e saldıran şüpheli 2 çocuğunu öldürmüştü: Çocukların öğretmeni 21 yıl önce yaşananları anlattı7 izlenme
Memur, emekli zammı belli oldu: İşte yeni maaşlar12 izlenme