AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Suudi Prens Muhammed bin Selman Washington'a yapacağı gizli ziyareti ortaya çıkınca 'korkudan' iptal etti7 izlenme
Bakan Akar ve komuta kademesi Azerbaycan'da: Karabağ Zaferi'nin 1. yıl dönümünde Ermenistan'a çağrı!7 izlenme
Tarım Bakanı'ndan patates skandalı açıklaması "Siyasete alet etmemek lazım"8 izlenme
Akşener’le tartışan kadın bakın kim çıktı!8 izlenme
Meclis'te DHKP-C tartışması7 izlenme
Anadolu Selçuklu Sultanı 1. Kılıçarslan ve kızı Saide Hatun'un mezarı bulundu7 izlenme
FETÖ'den gözaltına alınan avukatlara sahip çıktılar8 izlenme
Komünist belediye işçilerin çalışma saatlerini düşürüp yüzde 85 zam yaptı9 izlenme