Yetkilendirmeye ilişkin bilgi konuya yakın dört kaynaktan edinildi.
Türkiye’nin en büyük altyapı projelerinden biri olan ve Osmangazi köprüsünü de içeren Gebzeİzmir otoyolunun ihalesini Nisan 2009’da Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ve Göçay firmalarının oluşturduğu konsorsiyum kazandı.
Toplam yatırım bedeli 7.3 milyar dolar olan projenin 4.96 milyar doları kredi, 1.5 milyar doları özkaynak ve 800 milyon doları net erken işletme geliri ile fonlandı.
Konu hakkında doğrudan bilgi sahibi bir kaynak JPMorgan’ın yetkilendirilmesinin ardından potansiyel alıcıların değerlendirileceği belirtilerek, “Ne kadarlık bir hisse satışı olacağı, alıcılara, fiyata ve ilgiye bağlı olarak değişir” dedi.
JPMorgan konu hakkında yorum yapmadı, Otoyol AŞ’den ise haberin yazıldığı sırada bir cevap alınamadı.

Projede yüzde 19’un altında payı bulunan İtalyan Astaldi, İtalyan inşaat sektöründeki gerilemeden sert bir şekilde etkilenerek konkordato ilan etmişti. Bu kapsamda Türkiye’deki varlıklarından da çıkan Astaldi geçen sene sonunda da İstanbul üçüncü köprüdeki yüzde 33 hissesini Türk ortağına satmak için anlaşmıştı.
Otoyol Yatırım AŞ’de Nurol İnşaat ve Özaltın’ın yüzde 26.98 hissesi bulunurken, Astaldi’nin yüzde 18.86 ve Göçay’ın da yüzde 0.2 hissesi mevcut.
Gebzeİzmir otoyolunun değer tespiti ve potansiyel alıcıların belirlenmesine yönelik danışman seçimi için girişimlere başlandığı geçen sene başında duyurulmuştu.
Aralık ayında Altı Çin şirketinin oluşturdukları fonla Üçüncü Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun %51'ini satın alacağı basına yansımıştı. Söz konusu şirketler: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway ve Anhui Expressway.
Konsorsiyum üyeleri ortaklık için 688.5 milyon dolar harcayacak. Projede en büyük ortak yüzde 31 pay ile China Merchants Expressway'in olacak. Onu yüzde 20'lik pay ile CMU, yüzde 17.5 ile Zhejiang ve Jiangsu Expressway, yüzde 7 ile Sichuan Expressway ve yüzde 7'lik pay ile Anhui Expressway izliyor.
Kule yüksekliği 322 metre olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün genişliği ise 59 metre. Köprü 1.408 metre açıklığa sahip ve toplam uzunluğu 2 bin 164 metre. Yatırım maliyeti ise 3 milyar dolar. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde, günlük 135 bin araç geçiş garantisi bulunuyor. (REUTERSsozcu.com.tr)
Devletin nasıl hortumlandığının kanıtı ortaya çıktı: Geçiş garantilerinde 6 ayda devletin kasasından çıkan paraya bakın7 izlenme
PKK'lı teröristlerin saldırısından yaralı kurtulan Taner Temizel yaşadıklarını anlattı: Allah devletimizden razı olsun10 izlenme
Tarım Kredi'de indirim yalan oldu!23 izlenme
Son dakika: İçişleri Bakanlığı'ndan 81 il valiliğine genelge8 izlenme
Kemal Kılıçdaroğlu, bebek katili Abdullah Öcalan'a methiyeler dizen Merdan Yanardağ'ı ziyaret etti14 izlenme
Otoriteler, hakem performanslarını yorumladı: Ligi dizayn ediyorlar12 izlenme
Vatan Şairi yeni yorumla sahnede17 izlenme
Prof. Dr. Sadi Uzunoğlu: ABD dünyaya enflasyon ihraç ediyor17 izlenme
AKP'li Şamil Tayyar: "Bu bir siyasi afettir! AKP bu enkazın altından kalkabilir mi?"
Temel Karamollaoğlu'nun Fatih Erbakan korkusu! 'Yeniden Refah Partisi'nin kapatılması için mahkemeye başvurduk'
İşsizlik: Dünyada düşüyor Türkiye’de ise artıyor!
İstanbul'da mezara da zam geldi! İBB yeni tarifeyi belirledi