Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
Sağlık Bakanlığı 10 Nisan 2021 koronavirüs vaka ve vefat tablosunu paylaştı | Türkiye Covid-19 hasta tablosu7 izlenme
Hapis cezası alan Fatih Altaylı'dan sürpriz karar7 izlenme
İmamoğlu ortadan kayboldu! "Arıyorum, bulamıyorum"8 izlenme
Millî Savunma Bakanlığı'ndan Oruç Reis duyurusu: Türk Deniz Kuvvetleri korumaya kararlılıkla ve aynı gemilerle devam etmektedir9 izlenme
İktidarı kara kara düşündürecek anket! Yüzde 78 'Evet' dedi0 izlenme
Almanya'da Türk düğünleri vaka sayılarını yükseltti: 150 kişi koronavirüse yakalandı!14 izlenme
Fransa'nın ilk eşcinsel başbakanı Gabriel Attal! Ülke tarihine geçti12 izlenme
Açılmadan zamlanan ilk köprü! 85 lira dediler 2 katından fazla zamlandı!11 izlenme