Enflasyondaki ve döviz kurlarındaki artış ile kamu kurumlarının öngörüsüzlüğü ihalelerde “İkmal’’ savurganlığına neden oluyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yaptırdığı ve 2022’de bitmesi gereken Antalya Gazipaşa Bölge Hududu yolu da tamamlanamadı.
Yolun yapımı için 2017’de 369 milyon 997 bin lira ödendi. Yol bitmeyince bu yıl “İkmal’’ ihalesi yapıldı. Maliyet ise 11 milyar 562 milyon 913 bin TL oldu. Aradan geçen 7 yılda maliyet 31 katına çıktı. Yolun 500 günde tamamlanması hedefleniyor.
İhaleyi alan şirketlerden Turgut Mühendislik, Cumhurbaşkanı Erdoğan’a yakınlığı ile biliniyor. Şirketin sahibi İbrahim Turgut aynı zamanda Çaykur Rizespor’un da Başkanı. Karayolları Genel Müdürlüğü 13 Haziran 2024’te Gazipaşa Bölge Hududu ikmal ihalesine çıktı. Pazarlık 21B usulüyle yapılan ihaleye, 6 şirket teklif sundu, yolun kesiminin yapım ihalesini 11 milyar 562 milyon 913 bin TL maliyetle Tarmac Agrega Madencilik ile Turgut Müteahhitlik Sanayi kazandı.

İbrahim Turgut aynı zamanda Çaykur Rizespor’un da başkanı.
SARAYDA ZİYARET ETTİ
Turgut daha önce sarayda Cumhurbaşkanı Erdoğan’ı ziyaret etmişti. Turgut’un şirketi 2020 yılından bu yana Gazipaşa Yolu dışında 5 milyar 615 milyon TL’lik ihale daha aldı.
Sözcü
Abdülhamit’in torununun düğününde cumhuriyetin kurucularına hakaret eden Şevki Yılmaz'a CHP'den yanıt geldi9 izlenme
Sedat Peker'den O Şahsa Yeni Mesajlar. Bu sefer Muhalefete de dokundurdu8 izlenme
PKK’ya 10 ayda 19 bin operasyon! Bombalı saldırılar önlendi yüzlerce terörist öldürüldü5 izlenme
Memduh Memiş hortladı: Kadın cinayetlerinin sorumlusu kadınlardır!9 izlenme
Kadınlar Neden Ağlar?10 izlenme
İmamoğlu iş insanlarına seslendi! "Kimse bana bir şey olmaz demesin"3 izlenme
GMK Atatürk, Kuvayı Milliye şehri Balıkesir'de...9 izlenme
90'lı yıllara dönüldü: İstanbul'da 13 saat su kesintisi yapılacak6 izlenme
Türk Metal Sendikası greve gidiyor
Alman ekonomi dergisinden Erdoğan yorumu
'Kızıl Soros' Osman Kavala'nın 15 Temmuz darbe girişimi ile ilgili sorgusuna ait ifadesi ortaya çıktı.
Rus Dışişleri: Türkiye İdlib'le ilgili abartılı açıklamalar yapmak yerine 'özel iletişim kanallardan' faydalanmalı