Batan Gemi

Girne açıklarında batan ve 8 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet feribotu faciasına ilişkin yürütülen soruşturmada, geminin geçmişte geçirdiği kaza sonrası "el yordamıyla" tamir edildiği, seyir esnasında ise çok sayıda ihmalin yaşandığı ortaya çıktı.

Facianın ardından 26 yıllık geminin geçmişine dair skandal detaylar gündeme geldi. Gemi İnşaat Mühendisi Erdal Kılıç, feribotun yaklaşık 10 yıl önce Mersin Taşucu’nda karaya oturduğunu ve baş kısmında ağır yapısal hasar oluştuğunu belirtti. 50 saatlik inceleme sonucu geminin mutlaka "klas altında" nitelikli bir tamirden geçmesi gerektiğini raporladığını aktaran Kılıç, gemi sahiplerinin teknik şartlarda anlaşmaya yanaşmayarak feribotu "el yordamıyla" bir Yunan firmasına tamir ettirdiklerini yargı sürecinde beyan ettiklerini açıkladı. Arama çalışmalarına katılan kaptan Mustafa Koç ise geminin sol tarafındaki yama yapılan büyük parçanın kopması sonucu battığını iddia etti.