İktidara yakın çevreleri zenginleştirme aracına dönüştüğü gerekçesiyle tartışılan YapİşletDevret modelinin bütçeye yükü bu kez de Avrasya Tüneli ile ortaya konuldu.
20 Aralık 2016 tarihinde trafiğe açılan Avrasya Tüneli’nde gerçekleşmeyen araç geçiş garantileri nedeniyle devletin kasasından milyarlarca lira çıktığı öğrenildi. Tünel için müteahhide ödenen garanti ücreti toplamı 5 milyar TL’yi aştı.
HAYATA GEÇMEYEN MADDE
Avrasya Tüneli Projesi’nin temeli, 26 Şubat 2011 tarihinde atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, projenin tasarım, inşaat ve işletmesini gerçekleştirmesi için Yapı Merkezi ve SK E&C firmalarının ortaklığı ile kurulan Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş’yi (ATAŞ) görevlendirdi. YapİşletDevret sözleşmesi gereği şirkete tüneli 24 yıl 5 ay işletme hakkı verildi.
Sözleşmede, “Garanti üstü araç geçmesi durumunda kamu yüzde 30 pay alacak” maddesi konulsa da bu madde hiç hayata geçirilemedi. Tüneli, garanti edilen geçen araç sayısının çok altında araç kullandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın verileri, Avrasya Tüneli’nin yurttaşa yükünün çok ağır olduğunu gözler önüne serdi.
GARANTİLİ ZARAR
Bakanlığın verilerine göre, tünelin hizmete girdiği 2017’de işletmeci şirkete 123 milyon 699 bin 444 TL garanti bedeli ödendi. Tünelin işletmecisine verilen garanti bedeli 2018, 2019 ve 2020 yıllarında ise sırasıyla 300 milyon 59 bin 194 TL, 326 milyon 688 bin 206 TL ve 556 milyon 697 bin 435 TL olarak gerçekleşti.
ÖDEME REKORU 2023’TE
Avrasya Tüneli için kamunun kasasından çıkan parada, Covid19 salgının da etkisiyle 2021, 2022 ve 2023 yıllarında çarpıcı artış kaydedildi. Buna göre, 2020 yılında 556,6 milyon TL olan tünelin işletmecisine ödenen garanti geçiş fark bedeli, 2021 yılında 1 milyar 230 milyon 402 bin 683 TL ile ifade edildi. Bakanlığın 2022 ve 2023 yıllarında tünel için yaptığı garanti geçiş ücreti ve fiyat farkı toplamının ise 2 milyar 899 milyon 96 bin 318 TL olduğu bildirildi. Tünel için 20172024 döneminde şirkete kamunun kasasından ödenen toplam para 5 milyar 436 milyon 643 bin 280 TL olarak hesaplandı.
BÜTÇEDE KARADELİK
Avrasya Tüneli için 20242026 döneminde yapılması öngörülen garanti ödemeleri de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın TBMM’ye sunulan bütçe cetvellerine yansıdı. Tünel için müteahhide 20242026 döneminde müteahhide ödenmesi planlanan para, şöyle sıralandı:
• 2024: 4 milyar 907 milyon TL
• 2025: 6 milyar 505 milyon TL
• 2026: 7 milyar 690 milyon TL
BirGün
İçişleri Bakanlığı duyurdu: Acil numaralarda yeni dönem! Birleşiyor!8 izlenme
Dr. Fauci: İngiltere, koronavirüs aşısının klinik verilerini iyi incelemedi11 izlenme
Daha önceki aylarda nikahlanan Ufuk Beydemir ile İpek Filiz Yazıcı çiftinin düğünü göz kamaştırdı.10 izlenme
ABD'den İran'a 'çelik' yaptırımı18 izlenme
"FETÖ'nün siyasi ayağı araştırılsın" teklifi AKP ve MHP'nin oylarıyla reddedildi!14 izlenme
İktidarın lüks hamam sefası!8 izlenme
14 yaşındaki üvey oğluna acımadı! İşyerinde dakikalarca tekme ve tokat attı22 izlenme
ABD'deki Türk Prof. Dr. Mehmet Çilingiroğlu: Şehir hastaneleri iyi ki yapılmış.6 izlenme
RTÜK'ten Netflix'e pedofili cezası! Çocuk istismarı içeren Cuties (Minnoşlar) filmi katalogdan çıkarılacak
Xi'den neoliberalizme karşı açıklama: Tarihin ilerleyişine meydan okunmaz
Devlet üretimi bıraktı, krizin nedeni bu!
İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener’in infaz düzenlemesi ile ilgili yalanı ortaya çıktı!.