AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Milyar dolara koşarken Baltık'ta üs kuralım8 izlenme
Devasa yüzer havuz TSK'nın hizmetinde13 izlenme
Kanserin yayılımına sebep olan proteinin yok edilmesine yönelik çalışma başlatıldı7 izlenme
Denizli Bozkurt'ta dünkü deprem sonrası bugün cami ve araçlardan bu anons yapılıyor9 izlenme
BAE-Türkiye anlaşması sonrası flaş gelişme! Yeni başkan BAE'li isim seçildi10 izlenme
Kemal Kılıçdaroğlu: Haziran ayı diktatörleri yolcu edip demokrasiyi getireceğimiz aydır8 izlenme
Gençlerden AKP'ye oy yok: CHP son ankette büyük fark attı8 izlenme
AKP’li belediyenin temsil bütçesinden 33 şube müdürlüğü de faydalanmış!7 izlenme