Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
Kredi kartı harcamaları yüzde 106 arttı: "Vatandaş faiz ödeyerek geçinmeye çalışıyor"12 izlenme
Fatih Altaylı: 'Türkiye’nin Trump’a para desteği sağladığını bile söylüyorlar'13 izlenme
Haber Global'de Buket Aydın depremi!10 izlenme
'Zarrab hırsızsa ben de hırsızım!' Büyük lokma ye, büyük laf etme!11 izlenme
Rusya'dan İngiltere'ye: İngiliz savaşçılar elimizde, onlara iyi bakıyoruz8 izlenme
Asıl ev almadan vatandaş olanların sayısına bak! Açıklananlar sadece ev alarak vatandaş olanların sayısı16 izlenme
İstanbul'da Kuran'ın yakılmasına karşı protestolar düzenlendi.8 izlenme
Adıyaman ve Şanlıurfa'da sel: Can kaybı artıyor9 izlenme