Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
Merkez Bankası günlük kur seviyesini açıkladı13 izlenme
CHP'li belediyede usulsüzlük iddiası11 izlenme
Fiyatları karşılaştırıp isyan etti: "Gübre 2 bin 140 liraydı, şimdi 29 bin lira olmuş"12 izlenme
Sağlık Bakanlığından Kurban eti tüketimiyle ilgili önemli uyarı!12 izlenme
Erdoğan, Rize'yi hatırlatıp Akşener'i hedef aldı: Rize birinci, daha neler olacak neler30 izlenme
Aydın'da yapılacak mitinge vatandaşların katılımını azaltabilmek için yolları kapattılar,6 izlenme
AFAD'dan deprem bölgesi için kilitli bina uyarısı15 izlenme
Fahrettin Koca Sinovac firmasını Türkiye'de yatırıma davet etti15 izlenme