Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
Özel sektörün yurt dışı kredi borcu, Merkez Bankası'nın rezervlerinden bile fazla9 izlenme
Yüksek Tansiyon İçin Bir kalp Cerrahının Ev Yapımı İlaç Tarifi8 izlenme
MHK Başkanı Zekeriya Alp, Fenerbahçe Başkanı Ali Koç'un taşeronu çıktı!.14 izlenme
Son anketten Erdoğan'a kötü haber! Onaylamayanlar yüzde 55 oldu8 izlenme
Mansur Yavaş söz verdi, yaptı!13 izlenme
İran Büyükelçisi: İran Azerbaycan'ı desteklemektedir13 izlenme
Habertürk'te FETÖ ve Uygur tartışması10 izlenme
Deniz Yavuzyılmaz teleferik faciasında kendisini yalanlayan bakanlığa belgelerle yanıt verdi11 izlenme