Elektrikli araç şarj istasyonlarında ilk lisanslar verildi

Yılmaz, yaptığı açıklamada, Türkiye'nin elektrikli vasıta piyasasında ve şarj ağı altyapısında şimdilik başlangıç adımında olduğunu belirtti.

2021 sonu bilgilerine göre Türkiye'de aşağı yukarı 6 bin 500 elektrikli vasıta ve 3 bin 500'e yakın şarj ünitesi bulunduğunu söyleyen Yılmaz, "Yerli otomobilimiz, TOGG'un yaratacağı ivmelenmeyle, şarj istasyonlarının sayısında da bir artış gerekeceği ortada. Dünya ortalamalarına baktığımızda her 10 elektrikli araca bir şarj ünitesi gerektiğini düşünüyoruz. 2030'da 1 milyonun üstünde elektrikli vasıta sayısına ulaşacağımız öngörüldüğünde, en az 100 bin seviyesinde şarj ünitesi gereksinimi meydana çıkıyor. Bu anlamda kuvvetli bir şarj ağı altyapısı, elektrikli vasıta ekosisteminin gelişmesi amacıyla olmazsa olmaz." diye konuştu.

Yılmaz, şarj hizmeti piyasasına yönelik gerçekleştirdikleri planlamaların mühim bir farkındalık yarattığını ve sektöre dinamizm kazandırdığını gözlemlediklerini aktardı.

18 Nisan itibarıyla şarj ağı işletmeci lisanslarına yönelik başvuruları almaya başladıklarını hatırlatan Yılmaz, "Yatırımcılarımızın bu alana yoğun dikkatini görüyor ve memnuniyetle karşılıyoruz. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız doğrultusunda geçen zamanlarda belirtiler hibe paketinin de bu alana olan ilginin artmasını sağladığını belirtmek isterim. Gerek bizim planlamalarımızla gerekse de belirtiler hibe paketiyle, bilhassa süratli şarj altyapısının yaygınlaştırılmasına yönelik çaba gösteriliyor." ifadelerini kullandı.

Yılmaz, etrafı korurken başka taraftan da orta ve uzun vadede ülke ekonomisi amacıyla mühim kazanımlar elde edilebilecek bir alanda kritik adımlar atıldığını söyleyerek şu şekilde devam etti:

"Kurulumuzda ilk etapta dosyalarını tamamlamış 5 adet lisans müracaatını değerlendirmeye aldık ve ilk lisanslarımızı sağladık. Şarj ağı işletmeci lisansı sahipleri, elektrikli vasıta kullanıcılarına, kendi kuracakları ünitelerle hizmet sunabilecekleri gibi sertifika vermek yoluyla, bir nevi akaryakıt sektöründeki bayilik sistemine benzer bir şekilde de hizmet götürebilecek. Burada sertifika sistemi üstünden ufak ölçekli yatırımcılarımıza da detaylı iş modellerinin ve fırsatların doğuyor."

Elektrikli vasıta kullanıcıları amacıyla Serbest Erişim Platformu

Elektrikli vasıta ekosisteminin dijital teknolojilerin yoğun kullanıldığı bir alan olduğunu açıklayan Yılmaz, EPDK doğrultusunda kurulacak Serbest Erişim Platformu'nda elektrikli vasıta kullanıcılarının mobil bir program üstünden halka açık şarj istasyonlarının coğrafi konumları, şarj ünitesi ve soket sayıları, tip ve güçleri, ödeme yöntemleri ve müsaitlik durumlarını kontrol edebileceklerini anlattı.

Yılmaz, bu sayede kullanıcıların elektrikli vasıtalarıyla daha konforlu ve ekonomik seyahat etme imkânına kavuşacaklarını söyleyerek "Elektrikli vasıtaların yakıt maliyetleri benzin ve dizel yakıtlı vasıtalarla kıyaslandığında çok daha avantajlı bir durumda. Mevcut fiyatlarla, elektrikli vasıtaların evden şarj edilmesi durumunda meydana gelen yakıt maliyeti, benzin ve dizel yakıtlı vasıtaların yakıt maliyetinin aşağı yukarı üçte biri seviyelerinde." dedi.

Yılmaz Araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye destek olacak başka ileri teknolojik programlar, batarya değiştirme istasyonları, mobil şarj istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar, aydınlatma direği üniteleri gibi inovatif alanlara yönelik gelişmeleri yakından takip ettiklerini dile getirdi.