Aradan geçen yıllar projeden kaynaklı sorunları ve yanlışın büyüklüğünü ortaya koydu. Kimi zaman sahil yolu derelerin önünü kapattığı için dereler taştı, kimi zaman yağmur suları denize ulaşamadı sele yol açtı. Son olarak ise 31 Mart gecesi yani sandıklar kapanıp oylar sayılırken Hopa’da bulunan Kopmuş Tüneli çöktü. Çökme sırasında neyse ki can kaybı olmadı ve yol kısa süre sonra yeniden ulaşıma açıldı. Türkiye’nin seçime kilitlendiği sıralarda Artvin’e bağlı Hopa’da farklı bir telaş vardı. Türkiye’yi Batum üzerinden Gürcistan’a bağlayan sınır kapısına giden yol üzerindeki tünel çöktü ve yol ulaşıma kapandı.

Karadeniz’de sık sık heyelanlar yaşanıyor, hatta Karadeniz Teknik Üniversitesi tarafından uzun zaman önce hazırlanan raporda yapılan yollar ve kesilen ağaçlar nedeniyle yumuşak zeminde kaymaların arttığı ifade edilmişti. Büyük tartışmalarla ANAP hükümeti döneminde başlayan Karadeniz Sahil Yolu, AKP hükümeti döneminde tamamlandı.
Duvar'ın haberine göre; İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı adayı Binali Yıldırım, o dönemde Bayındırlık Bakanı’ydı ve Karadeniz sahil Yolu’nun yapımını “Yanlış bir projeydi ama yapmak zorundaydık. Bunu şimdi rahatlıkla söyleyebiliyorum. Ciddi bir para harcanmıştı. 700 trilyonun üzerinde bir meblağ harcanmıştı. Bitirilmesi gerekiyordu” diye anlatıyordu.
https://halktv.com.tr/gundem/binaliyildiriminyanlistiamayaptikdedigitunelcoktu389767h
Pençe-Kaplan Operasyonu'ndan acı haber! 1 askerimiz şehit oldu10 izlenme
‘EPDK vatandaşın değil şirketlerin yanında’5 izlenme
Yeni ekonomi yönetimiyle Türkiye'nin kredi risk primi 400 puanın altına geriledi9 izlenme
Demet Evgar BM Kadın Birimi’nde İyi Niyet Elçisi seçildi8 izlenme
Meclis anlaşamadı, olan emekliye oldu: 4 bin TL için yeni formül7 izlenme
ABD önemini yeni fark etti! New York’ta bekçi dönemi11 izlenme
Bakanlıklar, valilikler, belediyeler... Menzil'in en ballı müşterisi: Devlet12 izlenme
yıllık 65 bin dolar maaşla personel arıyor8 izlenme